کراس استافینگ| کاربرد، مزایا، معایب
31, تیر , 1402مهم ترین اقدامات در حفظ ایمنی و امنیت بنادر
31, تیر , 1402VGM چیست؟ + قوانین و مقررات
تأییدیه وزن کانتینر ( VGM ) یکی از صدها اصطلاحی است که در حمل و نقل کانتینری با آن مواجه خواهید شد. این اصطلاح از سال ۲۰۱۶ به دنیای حمل و نقل راه پیدا کرده و تقریباً جدید است.
VGM به معنی جرم ناخالص تأیید شده یا تأییدیه وزن کانتینر است. این مؤلفه نشان دهنده وزن تمام متعلقات محموله، کانتینر حمل کننده و هر چیزی است که همراه بار قرار میگیرد.
برای ورود به بازار حمل و نقل بین المللی، باید با این اصطلاحات آشنا باشید. برای درک مفهوم آنها میتوانید در دوره مقررات حمل و نقل بین المللی شرکت کنید. در ادامه با ما همراه باشید تا به شما بگوییم VGM چیست و قوانین و مقررات آن کدام است.
VGM در حمل و نقل به چه معناست؟
جرم ناخالص تأیید شده یا همان VGM، وزن کل محموله، کانتینری که محموله در آن قرار میگیرد، بستهبندی محموله و… را مشخص میکند. وزن کانتینر باید دقیق مشخص باشد تا بتوان آن را بر روی کشتی بارگیری کرد. این عدد معمولاً در مدارک مربوط به حمل و نقل درج میشود.
جرم ناخالص تأیید شده محمولهها را باید قبل از بارگیری کشتی مشخص کرد. این موضوع بخشی از دستورالعملهای حمل و نقل است که باید یک روز قبل از حرکت بر روی بارنامه قرار بگیرد.
اهمیت تعیین جرم ناخالص تأیید شده VGM
سازمان بین المللی دریانوردی، قانون VGM را در سال 2016 به عنوان بخشی از کنوانسیون بین المللی برای ایمنی جان اشخاص در دریا معرفی کرد.
سازمان بین المللی دریانوردی(SOLAS) ، مقررات ایمنی در دریا را وضع میکند. مشخص نبودن وزن محمولهها، در سال باعث تصادفات و بلایای دیگری در دریا میشد. به همین دلیل هم این سازمان، مقررات اندازهگیری دقیق وزن محمولهها و دریافت تأییدیه وزن کانتینر ( VGM ) را به عنوان یک قانون اصلی برای جابهجایی محمولهها با کشتی وضع کرد.
تاییدیه وزن کانتینر ( VGM ) بسیار مهم است؛ زیرا اعلام وزن نادرست در گذشته، منجر به تصادفات کشتیها میشد. اعلام وزن نادرست محمولهها میتواند حمل و نقل ایمن کانتینرها در دریا و همچنین جان دریانوردان را به خطر بیندازد.
ممکن است فکر کنید که وزن یک مشت پالت نمیتواند کشتیای که هزاران تن وزن دارد را بر هم بزند، اما وقتی در نظر بگیرید که یک کشتی متوسط بین ۱۰ هزار الی ۲۱ هزار TEU کانتینر حمل میکند، متوجه میشوید که وزن آنها تأثیر بسزایی بر جابهجایی کشتیها خواهد داشت.
(هر TEU برابر با 20 فوت است)
نحوه اندازهگیری VGM
برای یادگیری با نحوه اندازهگیری VGM و مواردی از این دست، مؤسسات آموزشی اقدام به برگزاری دوره آموزشی حمل و نقل دریایی کردهاند. شما هم میتوانید برای یادگیری این موضوع در دوره حمل و نقل بین المللی راهبر دانش شرکت کنید. ما هم در ادامه توضیحاتی در این باره در اختیار شما قرار میدهیم.
دو روش قابل قبول برای محاسبه وزن محمولهها و دریافت تأییدیه وزن کانتینر ( VGM ) وجود دارد. اول اینکه با استفاده از یک ترازو مندرج، میتوانید محموله بسته بندی شده را به همراه کانتینر حمل کنندۀ آن وزن کنید.
روش دوم هم این است که تمام محموله و محتویات آن را جداگانه وزن کنید و سپس وزن آنها را به وزن کانتینر اضافه کنید. معمولاً در بنادر ترازوهای بزرگی وجود دارد که به کمک آنها کانتینرها را به همراه محمولههای درون آن وزن میکنند.
روشی که برای تعیین VGM محموله خود انتخاب میکنید به شرایط شما بستگی دارد، اما مهمترین نکته این است که باید این عدد را به طور دقیق گزارش دهید. به عنوان مثال، تجهیزات توزین (پل توزین یا ترازو / بالابر) باید مقررات و استانداردهای محلی کشور را رعایت کند.
بسیاری از کشورها برای محاسبه تغییرات جزئی وزن محمولهها، ۲ تا ۵ درصد خطا در وزن را در نظر میگیرند. تغییرات وزنی میتواند ناشی از فرسودگی بار در سفر یا تغییرات بالقوه وزن محموله بر اساس تبخیر یا رطوبت باشد.
زمان و نحوه گزارش VGM
فرستنده محموله، مسئول گزارش تاییدیه وزن کانتینر ( VGM ) است. فرستنده باید قبل از وزن کردن محموله، آن را به کمک شرکت حمل و نقل آماده و بسته بندی کند.
VGM باید در بارنامه ثبت شود و آخرین مهلت برای انجام این کار هم روز قبل از بارگیری کشتی است. اگر این کار را انجام ندهید، معمولاً در بنادر به شما اجازه بارگیری نمیدهند.
شما باید این عدد را بر روی برچسبی که بر روی محموله قرار میگیرد، درج کنید. این برچسب حاوی VGM، نوع بار، مبدأ، مقصد و… است. در نهایت، تیم عملیات کشتی پس از اطلاع از VGM محمولههای مختلف، روش ایمن بارگیری و توزیع محموله را انتخاب میکند تا هیچ اتفاق ناگواری در طول این فرایند رخ ندهد.
عدم ارائه گزارش تاییدیه وزن کانتینر ( VGM ) چه مشکلاتی را به وجود میآورد؟
اگر وزن محموله را در زمان مقرر بر روی آن درج نکنید و به اطلاع مسئولان کشتیرانی نرسانید، محموله شما بارگیری نخواهد شد.
اگر محموله شما به دلیل گزارش نکردن تاییدیه وزن کانتینر ( VGM ) بارگیری نشود، خسارتهایی همچون هزینههای حمل و نقل، انبارداری و یا حتی خراب شدن محتویات داخل محموله ممکن است به شما وارد شود. در چنین شرایطی، مسئولیت تمام این هزینهها و خسارات بر عهده شخص شما خواهد بود.
اگر به این مفاهیم علاقه دارید و میخواهید در این حوزه فعالیت کنید، میتوانید از کارشناسان مؤسسه راهبر دانش درباره زمان برگزاری دوره های حمل و نقل بین المللی اطلاعات کسب کنید.
این مؤسسه، دوره های حمل و نقل بین المللی را برای علاقهمندان برگزار میکند و شما هم میتوانید در این دوره ها ثبتنام کرده و سپس وارد بازار کار شوید.
کلام آخر
تأییدیه وزن کانتینر ( VGM ) بخش کلیدی فرایند حمل و نقل دریایی است. اگر محموله شما VGM نداشته باشد، بارگیری نمیشود و فقط هزینههای اضافه برای شما به بار میآورد.
گزارش نادرست هم میتواند منجر به تصادفات مرگبار دریایی گردد. فرستنده، مسئول درج VGM به صورت دقیق بر روی محموله است.
با گزارش دقیق و بهموقع، مطمئن میشوید که محموله شما بهترین شانس را برای بارگیری دارد؛ زیرا کانتینرهای بدون اطلاعات معمولا بارگیری نمیشوند یا مفقود شده و یا فاسد و خراب میشوند.
سؤالات متداول
تأییدیه وزن کانتینر ( VGM ) چیست؟
این مؤلفه نشاندهنده وزن محموله به همراه تمام محتویات و کانتینر حامل آن است.
آیا وزن کردن محموله الزامی است؟
بله، محمولههایی که VGM آنها مشخص نیست، در کشتی بارگیری نمیشوند.
چه کسی باید محمولهها را وزن کند؟
فرستنده، مسئول ارائه تأییدیه وزن کانتینر VGM است، اما این کار را میتوان در بنادر و بهراحتی انجام داد.